Стоимость проезда на автобусе 501 "Мострансавто"

Часто пользуюсь маршрутами ГУП МО "Мострансавто". Немного не понимаю ценообразование на маршрутах предприятия. Так на маршруте автобуса 549 (м. Тушинская - 62 больница), проезд от метро "Тушинская" до остановки "Павшинский механический завод" в городе Красногорск (8,3 км) с 1 января 2015 года стоил 45 рублей, а буквально недавно проезд подешевел до 28 рублей (из-за жалоб населения). На маршруте 323 (м. Выхино - п. Октябрьский) проезд от метро "Лермонтовский проспект" до остановки "Высшая школа" (6,1 км) стоит 32 рубля (до 01.01.15 - 30 рублей). А на маршруте 501 (м. Выхино - г. Люберцы (Таможенная академия)) проезд от метро "Выхино" до остановки "Улица Толстого" (5,8 км) стоит 36 рублей (до 01.01.15 - 33 рубля). Как так получается, что километраж на 501 автобусе от одной остановки до пункта назначения меньше, а проезд больше? Ведь все перечисленные маршруты являются межсубъектными, работающими по регулируемым тарифам, два из них обслуживаются одним филиалом. В связи с чем такая разница в цене за проезд? И в связи с чем где-то проезд дешевеет, где-то дорожает на 2 рубля, а где-то на 3 рубля? Вот такой же вопрос я задал в "Мострансавто", а теперь планирую и в Минтранс МО. Поддержите?

Так, по поводу 549: до 1.01.2015 обслуживался Мосгортрансом, был зонный тариф в 45 руб. С января Красногорск передан на обслуживание Мострансавто, следовательно, теперь там областные тарифы. А по поводу остальных маршрутов пишите жалобу в Минтранс области, ибо их логика нормальному объяснению не поддается.

Составьте текст жалобы, тоже хочу написать, дорого задрали цены в 501-м, и обидно, что на соседних маршрутах понизили стоимость. Несправедливо, надо капать им на мозги!

не знаю, где подешевело, 323 стал от Октябрьского до Гастронома 40 рублей,дороже чем маршрутка

А как они на проездные цены задрали , ппц. Для меня теперь покупка проездного потеряла всякий смысл. Выгоднее мелочью при входе расплачиваться.

Исходя из их тарифов и в случае с 323, и в случае с 501 стоимость должны быть 32 рубля. Скорее всего они ответят, что считают километраж от начальной до конечной точки маршрута. Но это действительно не законно. Так что правда на вашей стороне. Я поддержу!

Нормальную отписку состряпали - снизили они на 36 %. Езды на 15 минут до метро - ещё им 28+28 рублей плати. Узаконенный грабёж, а не цены!

Интересно, ответ был получен?

Друзья, какие же мы все инертные! Ужасно! Ни один не возмутился непрозрачностью ценообразования на 501 маршруте! Ни один! В то время как с 30 мая 2015 года проезд увеличивается до 48 р. за одну поездку при покупке билета у кондуктора. Карты "Стрелка" повышение не коснется. Но сам факт! Буквально сегодня я общался с заместителем заведующего отдела регулирования цен (тарифов) на транспорт Комитета по ценам и тарифам Московской области Вильгота А.В. и попытался разобраться в сложившейся ситуации. Ещё раз напоминаю: автобус № 542 (м. Тушинская - г. Красногорск), протяженность 14 км., стоимость проезда - 28 р. автобус № 501 (м. Выхино - г. Люберцы), протяженность 9 км., стоимость проезда 36 р. (при этом от м. Выхино до ул. 8 марта протяженность 5 км., а проезд тот же). Маршруты полностью идентичны. Сложившуюся ситуацию он объяснил следующим образом: Цена между граничащими городами формируется из расчета 28 р. + 28 р. = 56 р. Но с целью социальной доступности маршрутов перевозчик снижает стоимость до приемлемой, по его усмотрению. В Красногорске жители активно выразили несогласие против роста тарифа и стоимость была снижена до 28 р. Из Люберец же в адрес Комитета по тарифам и ценам не поступало ни одной жалобы, поэтому стоимость проезда 36 р. Поэтому и складывается такая ситуация. Я прошу вас обратить внимание на этот факт и принять активное участие! Адресат: Комитет по ценам и тарифам Московской области, заместитель заведующего отдела регулирования цен (тарифов) на транспорт Комитета по ценам и тарифам Московской области Вильгота А.В. - 8 (498) 602-06-10. Господин Вильгота А.В. является и исполнителем по вступающим с 30 мая 2015 года изменениям в Прейскурант "ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ ПО МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО РЕГУЛИРУЕМЫМ ТАРИФАМ". http://mosreg.ru/upload/iblock/59d/352_18.pdf

Как и когда жители Красногорска узнали о росте тарифа? Не буду говорить за всех, но я эту информацию получал на уровне слухов. Может проблема в информированности? Точнее в её отсутствии. Видимо господин Вильгота А.В. не спешил доводить до населения информацию о столь непопулярных антикризисных мерах. На уровне тех же слухов слышал что пользователей карты Стрелка повышение цены не коснётся, потому и не проявил гражданской активности. Казните меня за это.

Узнали они о повышении, проездив несколько месяцев по тарифу в 45 р., а потом добились снижения до 28 р.

Я и говорю, что даже те же 36 р. по Стрелке для этого маршрута много, в сравнении с ценовой политикой в других городах, имеющих общую границу с Москвой.