Су-57 (ПАК ФА Т-50) / С-70 Охотник

Пожалуй, лучшее сообщество любителей авиации пятого поколения.

В группе можно следить за развитием всех перспективных боевых проектов мира: С-70 Охотник, Су-57 ( Т-50 ПАК ФА ), F-35A/B/C, F-22A, X-2, T-FX, KF-X, F-313, AMCA, FCAS, FSAC, Tempest и пр.Показать полностью.

В фотоальбомах собираем фотографии истребителя Су-57 и БАСС С-70, на стене публикуем все новости о них.

Начинаем следить за программой нового однодвигательного ЛТС от "ОКБ Сухого" ;)

Не любим пустозвонов.

!Внимание! Администрация оставляет за собой право блокировать фейк-аккаунты без предупреждения и объяснения причин.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Немного пятничного юмора, хорошо отражающего происходящее сейчас во многих авиационных группах и на форумах.

Дровишек, естественно, подкинули бортовые номера новых Су-57

Продублируем ещё раз новость, для тех, кто не заметил изменений в предыдущем посте

Пара Су-57, стоящих бок о бок — очень необычное зрелище не только для Новосибирска, но в целом для любого аэродрома в настоящее время. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод медленно, но верно пополняет ряды воздушно-космических сил России этими красивейшими истребителями пятого поколения, неумолимо приближая будущее, в котором группа из 4-6-8 машин уже не будет казаться чем-то диковинным.

Хотя кого я обманываю - любая толпа истребителей больше двух притягивала, притягивает и будет притягивать восхищённые взгляды:–)

В новосибирском аэропорту Толмачёво замечены два новых Су-57, которые были сданы под самый конец 2021 года. Самолёты совершили промежуточную посадку в ходе перелёта с завода. Ну а Новосибирск не спит и радует нас красивыми фото

Южная Корея готовит к полёту истребитель KF-21 «Boramae» («Сокол»).

Вчера, 24 января, Администрация программ оборонных закупок (DAPA, Defense Acquisition Program Administration) на своём официальном YouTube-канале опубликовала видео с выкаткой первого лётного образца самолёта.Показать полностью.

В описании к видео указывается, что «первый испытательный полёт вот-вот состоится». В ранее в 2021 году сообщалось, что начало лётных испытаний запланировано на 2022 год. Начало производства запланировано на 2026 год. К 2028-му хотят поставить не меньше 40 самолетов. К 2032 году Южная Корея рассчитывает развернуть в общей сложности 120 самолетов нового образца.

Ранее сообщалось, что первый лётный образец успешно завершил наземные испытания.

KF-21 оснащён двумя двигателями General Electric F414-GE-400K с тягой до 9900 кг каждый. Имея длину фюзеляжа 16,9 м, размах крыла 11,2 м и высоту 4,7 м, он аналогичен по габаритам истребителю F-18. Максимальная скорость — 2200 км/ч, дальность — 2900 км, полезная нагрузка — 7,7 т.

KF-21 относят к поколению 4,5. Хотя на нем реализовали некоторые элементы технологии «стелс», машину нельзя назвать «невидимкой» в привычном смысле. Вооружение «Boramae» будет размещаться только на внешних подвесках (внутренние отсеки не предусмотрены), а значит, до показателей полноценных истребителей пятого поколения ей далеко.

Появились первые фото одного из новых серийных Су-57. Точнее даже это кадры из рекламного видео КнААЗ в предверии очередной ярмарки вакансий.

Между тем, заместитель министра обороны Алексей Криворучко на очередном Едином дне военной приёмки, прошедшем 20.01.2022, отчитался по выполнению планов за прошлый год. И этот доклад вносит ряд интересных моментов.Показать полностью.

Из доклада следует, что в 2021 году в интересах ВКС поставлены 17 новых самолетов, в том числе два истребителя пятого поколения Су-57. Об этом сообщает ТАСС. Однако в тексте доклада на официальном сайте МО РФ упоминание о Су-57 отсутствует, что как бы намекает на некоторые расхождения между фактической и официальной публичной отчётностью.

Видимо фактически военные всё-таки приняли только две машины из заявленных четырёх, а принятие ещё двух отложили на некоторое время. При этом на 2022 год так же заявлено ещё четыре машины.

Продолжаем следить за развитием событий.

Ростех создаст авиационный тренажёр для подготовки авиатехников.

Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех создаёт VR-тренажер для подготовки технического персонала. Оборудование повысит эффективность обслуживания авиационных комплексов Су-57 и Су-35.

Испытания системы планируется завершить в 2022 году.Показать полностью.

VR-тренажёр состоит из шлема виртуальной реальности, ручных контроллеров и компьютера с обучающей программой, которая детально воссоздаёт авиационный комплекс. Благодаря этому наземный персонал может виртуально изучить и отработать все технологические процессы и повысить эффективность технического обслуживания реальной машины.

«Ростех уделяет большое внимание совершенствованию послепродажного обслуживания самолётов. Новый VR-тренажер позволит авиатехникам получить усиленные практические навыки. Разработка значительно повысит качество обслуживания боевых машин. В первую очередь комплекс предназначен для отработки процессов обслуживания самолётов пятого поколения Су-57 и поколения 4++ – Су-35. Испытания комплекса планируется завершить в 2022 году», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

VR-тренажёр может поставляться как отдельно, так и в комплекте с новыми самолетами. Комплекс разрабатывается специалистами компании «Сухой».

«Внедрение системы позволит получить существенные преимущества в части сокращения финансовых и временных затрат на выполнение задач по техническому обслуживанию, восстановлению и ремонту авиационной техники», – сказал первый заместитель управляющего директора – директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец.