Общественное движение "Здоровый автобус"

В случае нарушений правил перевозки пассажиров (курение водителей в автобусе, брань и неадекватное поведение кондукторов, мусор в салоне, срыв графика движения) на межмуниципальных и пригородных маршрутах нужно обращаться в региональное агентство по транспорту по телефону: 65-25-44.

Если же аналогичные нарушения происходят на внутригородских рейсах, пассажир может рассказать о случившемся, позвонив в профильный отдел мэрии Архангельска по телефону: 60-67-37 или 606-734.

Все обращения фиксируются и подлежат проверке. Подтверждение фактов, озвученных жителями города и области, становится основанием для привлечения перевозчиков к разным видам ответственности и расторжения договоров на оказание услуг по перевозке граждан.

Если же говорить о такой распространенной проблеме, как курение водителей в автобусе, то оно запрещено федеральным законом «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака».

В случае выявления курения персоналом автобусов пассажир может обратиться в территориальные органы Роспотребнадзора (телефон: 8 (8182) 200 569) и в дежурную часть УГИБДД УМВД России по Архангельской области (телефон: 8 (8182) 412 744).

Обратите внимание, что в каждом автобусе висит (должна висеть) табличка с телефоном Архангельского предприятия пассажирских перевозок – 29-40-01. По этому телефону также можно узнать достоверную информацию об обеспечении проезда и о правилах провоза горожан. Очень важно, чтобы пассажир обязательно записал или запомнил регистрационный номер автобуса, номер маршрута и время, когда в нём ехал. Только тогда можно будет принять необходимые меры к водителю, кондуктору или руководителю транспортного предприятия.

Четыре автобусных маршрута меняют схему движения из-за капремонта Окружного шоссе

В связи с производством капитальных ремонтных работ на участке Окружного шоссе в районе ул. Дачная в период с 7 февраля по 6 марта движение муниципальных маршрутов будет организовано по ул. Воронина без заезда к остановочному пункту «Норд Экспо» при движении в обоих направлениях.Показать полностью.

Изменения касаются четырех маршрутов:

- маршрут № 4 "ЖД Вокзал – СОТ "Ягодник";

- маршрут № 41 "ТРЦ "РИО" – СОТ "Черемушки";

- маршрут № 44 "Лесозавод № 13 – Кладбище "Жаровихинское";

- маршрут № 64 "ЖД Вокзал – ул. Силикатчиков".

Информацию о работе автобусов можно уточнять в центральной диспетчерской службе МУП "АППП" по телефону 8 (8182) 29-39-96.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

На маршруте № 65 сокращено количество автобусов в будние дни.

Интервал движения автобусов в час пик составляет 12 минут, вместо 10.

Маршрут № 64 до областной больницы: что не так с продлением?

Администрация города Архангельска планирует изменить схему движения 64 маршрута. По их словам, это связано с «временным прекращением регулярных перевозок по муниципальному маршруту № 43 «ул. Силикатчиков – Областная больница» и в целях организации транспортного сообщения между округом Варавино-Фактория и Архангельской областной больницей.».Показать полностью.

Продлить его собираются через проспект Дзержинского, улицы Гагарина и Теснанова, а также через проезды Бадигина и Сибиряковцев. К сожалению, данные изменения больше похожи на произвольные полумеры, от которых качество транспортного обслуживания населения только ухудшится, и вот почему:

1. «В какую сторону вы едете?»

У остановки "ЖД вокзал" пассажиры окажутся в той ситуации, когда надо сначала понять, в какую сторону едет тот или иной автобус, так как они будут двигаться через неё в обоих направлениях (в сторону областной больницы и в сторону улицы Силикатчиков), кроме того отсутствует зонирование остановки и на ней часто запаркованы легковые автомобили. А наличие табличек на автобусах, указывающих направление движения, не всегда помогает в ориентировании пассажиров.

2. Конечная остановка "Областная больница" (она есть?)

На проезде Сибиряковцев отсутствуют какие-либо площадки для отдыха экипажей автобусов, это, безусловно, создает неудобство для них и автобусы будут стоять там, где это только возможно. Кстати, ранее водители автобусов маршрута № 43 "создали" конечную остановку на улице Гагарина (мешая водителям автобусов других маршрутов осуществлять посадку/высадку пассажиров) и начинали собирать пассажиров только от остановки "Комсомольская улица" на Троицком проспекте в направлении улицы Силикатчиков, тем самым нарушая схему движения маршрута.

3. Увеличение интервалов движения

Продление маршрута увеличит пробег автобусов, количество которых, исходя из текущей ситуации в отрасли, вряд ли изменится в сторону увеличения выпуска единиц подвижного состава. В итоге, мы получим и увеличенные интервалы, и срывы рейсов.

4. Очередное дублирование

64 маршрут на многих участках улиц будет дублировать 7, 10, 31 и 76 маршруты от Обводного канала до областной больницы, а также 104 маршрут от ЖД вокзала до областной больницы, что, возможно, приведет к очередным гонкам за пассажирами между этими маршрутами.

P. S. Хотелось бы обратить внимание городской администрации на систематические невыполнения вечерних рейсов по 64 маршруту после 20 часов, особенно в выходные дни. Также ожидаем результаты разработки модели организации регулярных перевозок по муниципальным маршрутам в городе Архангельске, которая закончилась 1,5 месяца назад.

64-Й АВТОБУС ИЗМЕНИТ МАРШРУТ?

Завтра, 15 февраля, администрация Архангельска завершает приём замечаний к проекту своего постановления об изменении схемы движения маршрута № 64 "Улица Силикатчиков - Железнодорожный вокзал". Его городские чиновники предлагают продлить до областной больницы (туда раньше ходил 43-й маршрут, но был закрыт за нарушение графика движения в новогодние праздники, продолжает заходить туда 31-й автобус).Показать полностью.

Как ожидается, если раньше "64-й" шёл до ЖДВ, отдыхал и шёл в обратном направлении, то теперь он пойдёт ещё дальше - от ЖДВ по Дзержинского, Гагарина до Советских космонавтов, затем по Бадигина, Теснанова и на Сибиряковцев повернёт налево в сторону Гагарина. Затем обратно.

Не буду оценивать здравость данного решения, но несколько вопросов возникают.

Во-первых, на "конечной" у областной больницы нет никакой инфраструктуры - ни площадки для отдыха, ни разворотной площадки, ни, простите, туалетов для водителей и кондукторов. Впрочем, этих элементов, по большому счёту, нет на подавляющем большинстве "конечных".

Во-вторых, пассажирам, которые решат отправиться на 64-м маршруте с остановки ЖДВ, придётся сначала разобраться, в каком направлении движется автобус - в сторону областной больницы или улицы Силикатчиков, поскольку остановка автобуса в обоих направлениях маршрута будет находиться в одном и том же месте. Так сделано, например, на маршрутах 10 и 41, что вносит большую неразбериху и путаницу.

В-третьих, и это более существенно. Погодите, в конце прошлого года пермская фирма "Радар" обследовала маршрутную сеть Архангельска за шесть бюджетных миллионов рублей. По результатам этого исследования должна быть разработана новая маршрутная сеть Архангельска. Где она? Насколько новые предложения по 64-му маршруту согласуются с предложением пермяков? Или это очередные хаотичные и непонятные движения городских властей по регулированию маршрутов, не основанные ни на каких обследованиях?

Ожидалось, что речь об итогах исследования "Радара" пойдёт на февральской сессии гордумы, но администрация не смогла представить этот проект. Перенесли его рассмотрение на заседания депутатской комиссии по городскому хозяйству. Всё-таки хочется понимать, ЧТО предложили пермяки для Архангельска.

Внизу прикрепляю карту движения 64-го от ЖДВ до областной больницы (как я понял проект постановления администрации). Красная линия - движение в направлении К областной больнице, зелёная - ОТ областной больницы.

Если замечания есть, можете направить их в администрацию города, координаты - по ссылке.

В завершение напомню, что сразу после новогодних праздников администрация Архангельска фактически "закрыла" маршрут № 43, который ходил от ул. Силикатчиков до областной больницы. После волны негодования жителей власти нашли рецепт, как решить проблему и продлили движение автобуса № 42 до ул. Силикатчиков (ранее он ходил до Жаровихи), часть вопросов была снята. Однако этого показалось мало и теперь пассажирам предлагается пользоваться маршрутом № 64. Понравятся ли горожанам постоянные изменения маршрутов? Или всё-таки лучше дождаться полного введения новой маршрутной сети, а не раздражать людей постоянными точечными изменениями?