Тест летних шин в размере 195/65 R15: Когда наступают на пятки

В тройку лидеров теста летних шин в размере 195/65 R15 вошли уже ранее испытанные нами изделия Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue, а также впервые опробованный позапрошлогодний дебютант Goodyear EfficientGrip Performance. Причем первое место разделили между собой Nokian Hakka Blue и Goodyear EfficientGrip Performance, которые в итоге, согласно расчетам, набрали одинаковое количество баллов (9,0). Эти две модели в большинстве тестов были фаворитами, поочередно демонстрируя свое превосходство в разных дисциплинах. Приятно то, что финские инженеры при разработке шины Nokian Hakka Blue заложили в нее такой потенциал, что уже четыре года производства она остается на лидирующих позициях. Еще два преимущества этой покрышки – Hakka-гарантия и наличие усиленного ударопрочного каркаса (XL) очень актуальны в украинских дорожных условиях.Вплотную к лидерамПочти наравне с двумя шинами, поделившими между собой первое место, держалась модель немецкого концерна ContiPremiumContact 5, которая с высоким результатом также вошла в число лидеров. У нее лучшие тормозные свойства на мокром асфальте, и в целом она обладает отличными сбалансированными свойствами.

Cтоит отметить и двух участниц из медиум-класса – Kumho Solus HS51 и Viking CityTech 2. По своим характеристикам они вплотную приблизились к коллегам из премиум-сегмента, а в некоторых видах тестов даже показали себя лучше победителей. Так, модель Viking CityTech 2 превзошла их в тесте на устойчивость к аквапланированию на прямой и в повороте.

В целом неплохие средние сбалансированные характеристики продемонстрировала и шина Debica Presto. А в тесте «переставка» («лосинный тест», имитация внезапно возникшего на дороге препятствия) она была в числе лучших. Приятно удивила покрышка корейского бренда Nexen – NBlue HD. Раньше шины этой марки всегда были или в аутсадерах, или во второй половине списка середнячков, но эта модель чуть не дотянула до четырех звезд безопасности. Еще бы поработать над управляемостью и устойчивостью к аквапланированию, и этот барьер был бы взят. Хотя цена наверняка оказалась бы уже не столь привлекательной.ЭкономичностьВвиду того что нынешние цены на горючее успели расстроить не только владельцев бензиновых машин, но и дизельных и даже с ГБО, при расчете итоговой оценки мы решили повысить весомость такого показателя, как сопротивление качению шины – от него напрямую зависит расход топлива автомобиля. Лучшими в этом тесте оказались наши победители – Goodyear EfficientGrip Performance и Nokian Hakka Blue. Таким образом, две эти покрышки на сегодняшний день обладают самыми важными для нас характеристиками – обеспечивают наилучший уровень безопасности и максимальную экономичность. Ближайший их конкурент в вопросе снижения затрат на топливо – южнокорейская модель Nexen NBlue HD. Вспомнив о сопротивлении качению, не забудьте о давлении в шинах – от этой характеристики экономичность зависит напрямую. Поэтому если вы загружаете автомобиль по максимуму, обязательно подкачайте покрышки, иначе даже самые экономичные модели расстроят вас повышенным расходом топлива.

Разочарование Мы всегда стараемся свести в одном тесте представителей разных ценовых групп, чтобы понять, стоит ли переплачивать за шины премиум-сегмента, и еще ни разу не разочаровались в дорогих моделях. А вот в случае с бюджетными шинами иногда хочется сказать: жизнь и здоровье намного важнее сэкономленных денег. У нас такой критики заслуживает одно изделие из Поднебесной под названием Minerva F109. Возникает ощущение, что при создании этой шины не учитывалось, что она будет работать на мокрых дорогах. Тормозной путь на мокром асфальте со скорости 80 км/ч у нее более чем на 6 метров превышает результат лидера теста. В этом зазоре спокойно поместятся автомобили и пешеходы, на которые не сможет своевременно отреагировать водитель. А по отзывам экспертов, в случае резких маневров на мокром асфальте кажется, что то ли дорогу, то ли шину кто-то намылил, поэтому удержать машину от глубоких заносов и сносов очень сложно.

Не слишком отстает от Minerva покрышка из Сербии Riken Maystorm 2. Этой модели присвоен индекс скорости V, т.е. производитель намекает, что на ней можно ездить на скоростях до 240 км/ч. Но это скорость, при которой каркас шины выдерживает центробежные силы и нагрузку от веса автомобиля, усиленного аэродинамическим прижатием к земле. Но это совсем не означает, что шина обладает хорошими тормозными свойствами, обеспечивает отменную управляемость и устойчивость на дороге. Собственно, это и доказала модель Riken Maystorm 2 в нынешнем тесте. Она также обладает низкими сцепными свойствами на мокром асфальте, соответственно, ни о какой быстрой езде в дождь речи быть не может. На сухом асфальте ее сцепные свойства лучше, но они все равно далеки от тех, что должны быть у шин с индексом скорости V.

Так что при покупке покрышки смотрите не только на ценник, но и на название модели. Из-за нынешней ситуации в стране дешевая продукция становится очень ходовой, поэтому наши бизнесмены везут ее контейнерами.

Goodyear EfficientGrip Performance

Модель EfficientGrip Performance компании Goodyear имеет очень низкий коэффициент сопротивления качению, а значит снижает расход топлива. Маневры на мокром асфальте проходят без намеков на занос или резкие сносы колес передней оси. Последние начинают скользить неохотно, начиная вибрировать, но всегда оставляя контроль над авто. На сухом асфальте эта шина еще более цепкая. Переставку она проходит на высоких скоростях и с короткими заносами. Реакции на повороты руля с этой покрышкой быстрые и точные.