О «ПАЗиках» и «щуках»: История Барнаульского автовокзала

День автомобилиста, 29 октября, на Барнаульском автовокзале считают профессиональным праздником. Сегодня об истории предприятия рассказывают его первые работники и горожане.

Короткие рейсы

Первый автобус покатился по Барнаулу в 1929 году. А через 10 лет в столице Алтайского края открылся автовокзал. Под него приспособили здание 1915 года постройки. Кстати, этот домишко дожил до наших дней! Сейчас там находятся «узбекская кухня» и другие точки общепита.

- Из детских воспоминаний о поездках: тесное деревянное здание, куча людей. Сам я все время на улице стоял, родители боялись, что меня в очередях затолкают, - вспоминает о старом советском автовокзале барнаулец Сергей Мазалов.

- Тот автовокзал был маленький, тесный, грязный, - рассказывает другой горожанин Михаил Штыров. - Летом в нем было жарко и душно, зимой - холодно.

- Очереди всегда были такие, будто в войну, - рассказывает журналист Сергей Тепляков. - И билеты маленькие, картонные. А на том месте, где сейчас автовокзал, стоял цыганский табор. Цыганки по дороге к вокзалу зимой и летом предлагали погадать, очки и чулки женские. Я видел, как табор сгоняли с милицией - войсковая операция была, потому что цыгане не сильно хотели уходить.

- Первый автобусный маршрут был короткий - Барнаул - Павловск. Потом автобусы и на Калманку стали ходить, - рассказывает Алексей Богданов, генеральный директор Барнаульского автовокзала. - Далеко в ту пору не ездили - дорог не было. С вводом моста через Обь в середине пятидесятых годов стали развиваться перевозки на правую часть Оби. Появилось много рейсов на Новоалтайск.

По словам Богданова, колесили в ту пору только «КАЗики» и «ПАЗики.

- В семидесятых в Барнаул прикатили первые «Икарусы», их водители уважительно называли «щуки», - вспоминает Алексей Кононович. - Появились рейсы в Новосибирск, потом в Бийск.

Восьмидесятые

Нынешнее здание автовокзала было построено в 1983 году. Для скульптора Сергея Мозгового этот автовокзал времен СССР ассоциируется с чеканным панно.

- С него улыбался разухабистый усатый водила, - рассказывает Сергей. - И каждый раз, когда мы ехали в Мамонтово к родственникам, я встречался с ним взглядом.

А вот как вспоминает о Барнаульском автовокзале восьмидесятых писатель и журналист Виктор Ащеулов из Белокурихи:

- Как-то я провожал Валерия Золотухина, и мы пытались найти автобус, который едет в аэропорт. Но там была такая сумятица, очереди, никто ничего не мог толком объяснить в этом муравейнике. Золотухин психовал, потом, когда он все-таки поехал в аэропорт, гаишники еще этот автобус пару раз специально останавливали, чтобы поглазеть на Бумбараша. Слава богу, в аэропорт Валерий не опоздал.

Полынь, вода и ржавые трубы

В 1990 году с приходом нового директора на автовокзале начали наводить порядок.

- Проблем, конечно, было много, - вспоминает Алексей Богданов. - Крыша там была сделана плоская, мягкая, видимо, строителям надо было сдать скорее, она текла вся, как решето. Трубы водоснабжения, теплоснабжения все были ржавые, прогнившие. Подвал затоплен, доски бросали, чтобы ходить. Здание продувало, холод был неимоверный на вокзале…

- Как вспомню то время, так вздрогну, - поделилась с «Комсомольской правдой» - Барнаул» пенсионерка Анна Роговцева, проработавшая 23 года заместителем начальника Барнаульского автовокзала. - Из-за кошек, которых привозили и подбрасывали на вокзал, там развелись блохи. Мы вызывали СЭС, разбрасывали полынь… Жалоб от пассажиров на ужасные условия было много, в том числе и в прокуратуру. У меня в кабинете была целая аптечка с лекарствами успокаивающими.

Новаторство

- Благодаря приходу нового директора автовокзал кардинально преобразился, - говорит Анна Николаевна. - Причем Алексей Кононович не только талантливый хозяйственник, организатор, но и отзывчивый человек. Это скажут все: и ветераны, которых он взял под крыло, и нынешние сотрудники, и детские организации, которым он помогает.

Новый руководитель пришел на предприятие за год до развала Союза. В 1991 году начались перемены, как плохие, так и хорошие, и страна, и автобусы покатились в XXI век. И вокзал, как «маленькая страна», тоже менялся, да еще как!

У гендиректора предприятия всегда было стремление к внедрению новых технологий и современных услуг. Представьте, еще с 1994 года здесь первыми разработали программное обеспечение управления автовокзалами и автостанциями, когда еще и компьютеров-то практически не было. А в сентябре 2007 года барнаульцы опять же первыми в России (!) освоили электронные продажи автобусных билетов. Причем именно чистые продажи. Был создан сайт, где можно было не только забронировать билет, но и по-настоящему купить его - ввести данные платежной карты, оплатить и получить электронный билет. При этом первые электронные билеты на авиаперевозках и железнодорожном транспорте появились только в 2008 году.

- Я даже из другого города через наш автовокзал электронные билеты покупал и всегда этим восхищался. Лучше Барнаульского автовокзала вообще не видел, отвечаю как путешественник, - говорит журналист Иван Власов.

- Мне тоже нравится наш автовокзал, - поделилась другая путешественница Наталья Васильева. - Если уж вспоминать о времени СССР, то для меня это приятные впечатления, много людей летом с гитарами, рюкзаками. И было слышно именно гитары, а не крики навязчивых перевозчиков, как сейчас…

Пока рядом с автовокзалом кричат таксисты и газелисты, пытающие перебить путников, автобусный караван плывет. Сегодня на автовокзале стало меньше толкотни, на предприятии увеличились площади, разделили площадки посадки и высадки и т. д. Пассажиры оценили и парковку, которую сделали рядом, и другие нововведения, которые делаются на предприятии для комфорта и отбывающих, и прибывающих, и провожающих. Что остается добавить. С профессиональным праздником и счастливого пути!

Факты истории

Журнал «Вопросы географии» в 1972 году приводил данные по развитию автобусного сообщения с населенными пунктами края. Сравнительные данные по пассажиропотоку приводились в таблице в издании «Народное хозяйство Алтайского края за 50 лет советской власти: статистический сборник» (1967). Известно, что автобусы в самом Барнауле начали ходить с 1929 года. Но только 29 декабря 1978 года вышел первый рейсовый автобус прямого сообщения по маршруту Барнаул - Горно-Алтайск.

О «ПАЗиках» и «щуках»: История Барнаульского автовокзала

Читайте также