горит лампа НЕТ ЗАРЯДКИ АККУМ., но зарядка есть
Постоянно светится лампа "нет зарядки аккумулятора", но зарядка есть.
Без аккумулятора на холостых при максимально включенных потребителях (фары, печка, аварийка, обогрев. ) не глохнет.
Щётки генератора как новые, "шоколадка" наверняка исправна. свечение этой лампы проявлялось и раньше. периодически после тряски. Сейчас постоянно светится. При отключении колодки от гена лампа тухнет и двигло чуть "легче" работает.
В чём беда, огорчение? Заранее благодарен.
электрический Бывалый- 7 Янв 2013
- #2
Здравствуйте. Ваз 2108, низкая панель.
Постоянно светится лампа "нет зарядки аккумулятора", но зарядка есть.
Без аккумулятора на холостых при максимально включенных потребителях (фары, печка, аварийка, обогрев. ) не глохнет.
Щётки генератора как новые, "шоколадка" наверняка исправна. свечение этой лампы проявлялось и раньше. периодически после тряски. Сейчас постоянно светится. При отключении колодки от гена лампа тухнет и двигло чуть "легче" работает.
В чём беда, огорчение? Заранее благодарен.
delirium611 Бывалый- 7 Янв 2013
- #3
- 7 Янв 2013
- #4
- 7 Янв 2013
- #5
спасибо за ответы
поставил другой ген, родного гену отдал спецу на проверку.
лампа всё равно горит (слабым светом) вольтаж ближе к максимальной отметке (мощнее стали работать все потребители (печка, как ракета), видимо ген по мощнее).
вероятность неисправности обоих генераторов маловероятна (как отписанно выше, ген заменён, и проблема осталось).
практические замечания: при отключенной фишке от генадия, лампа НЕ светится, вольтаж незначительно меньше. Когда подключаю фишку к гену, лампа естественно светится, и становится слышен лёгкий свист в районе генератора (или ремень, или подшипники), как бы генчику тяжелее работать. вольтаж увеличивается, приближаясь к максимальной отметке.
прозвучала фраза по поводу перезаряда. может это?
но в любом случае жду возврата генчика с ремонта и комментарии специалиста.
MegaVoltFS Бывалый- 7 Янв 2013
- #6
- 7 Янв 2013
- #7
- 7 Янв 2013
- #8
- 7 Янв 2013
- #9
спасибо за ответы
поставил другой ген, родного гену отдал спецу на проверку.
лампа всё равно горит (слабым светом) вольтаж ближе к максимальной отметке (мощнее стали работать все потребители (печка, как ракета), видимо ген по мощнее).
вероятность неисправности обоих генераторов маловероятна (как отписанно выше, ген заменён, и проблема осталось).
практические замечания: при отключенной фишке от генадия, лампа НЕ светится, вольтаж незначительно меньше. Когда подключаю фишку к гену, лампа естественно светится, и становится слышен лёгкий свист в районе генератора (или ремень, или подшипники), как бы генчику тяжелее работать. вольтаж увеличивается, приближаясь к максимальной отметке.
прозвучала фраза по поводу перезаряда. может это?
но в любом случае жду возврата генчика с ремонта и комментарии специалиста.
электрический Бывалый- 7 Янв 2013
- #10
- 7 Янв 2013
- #11
- 7 Янв 2013
- #12
- 7 Янв 2013
- #13
- 7 Янв 2013
- #14
в любом случае жду родной исправный генератор, а дальше буду что-то думать. даже если ген исправен (обмотки и прочие), то на нём подшипник были чуть подуставшие, замена коих не повредит.
Вопрос: если "чужой" ген даёт больше напряжение (на 0,5-1,5 вольт), есть зарядка аккума, лампа-"падлюка" слегка подсвечивается, скажется ли это отрицательной стороной на аккум, его долговечность. может оставить всё как есть сейчас (вроде всё работает, только лампа глаз мозолит) .
MegaVoltFS Бывалый- 7 Янв 2013
- #15
- 7 Янв 2013
- #16
в любом случае жду родной исправный генератор, а дальше буду что-то думать. даже если ген исправен (обмотки и прочие), то на нём подшипник были чуть подуставшие, замена коих не повредит.
Вопрос: если "чужой" ген даёт больше напряжение (на 0,5-1,5 вольт), есть зарядка аккума, лампа-"падлюка" слегка подсвечивается, скажется ли это отрицательной стороной на аккум, его долговечность. может оставить всё как есть сейчас (вроде всё работает, только лампа глаз мозолит) .
MegaVoltFS Бывалый- 7 Янв 2013
- #17
- 7 Янв 2013
- #18
- 8 Янв 2013
- #19
- 8 Янв 2013
- #20
родной ген неисправен, как сказал мастер статор навернулся и диоды (вроде два) погорели, ко всему подшипники подуставшие. А по сему ремонт, или покупка нового гена . вот в чём вопрос. естественно в цене. Причина со слов мастера:"БОЛОТО".
приехал сегодня к мастеру, с геном, который "временно" установил в авто так же ген не исправен. так же со слов мастера: "один (коричневый) диод сгорел и сгорел силовой диод". В субботу приезжаю на ремонт.
Хочу заметить, что акб выдаёт 12,8 вольт ( на ночь ставлю на зарядку, на улице -15), т.е. зарядка такового есть, а в авто вольтметр выдаёт более 14 вольт.
Напомню (кто не читал начало), что постоянно слабо высвечивается лампа "нет зарядки АКБ", но потребители запитываются хорошо, АКБ заряжается.