Как выбрать первую коляску 3 в 1 для зимы

Сразу отметим, что все функциональные показатели, на которых мы остановимся, присущи коляскам и эконом класса. Это и легкость рамы, и удобные размеры люльки, и регулируемый подголовник, и прогулочный блок с возможностью реверсивной установки, съемным бампером и регулируемой подножкой. Зачем же переплачивать? За что? Чем отличаются коляски этого класса, перечисленные выше, от колясок, рассмотренных нами ранее?

ЛЮЛЬКА

Рассматриваемые модели колясок имеют широкие люльки с высокими бортиками, а значит малышу в них будет просторно, удобно и безопасно.Все люльки колясок, на которых мы решили остановиться, имеют:

вентилируемое дно, что позволяет поддерживать оптимальную температуру и влажность. Для сравнения: такую функцию из ранее рассмотренных колясок имеет только Anex SPORT;
регулировку подголовника с внешней стороны люльки, которая обеспечивает удобство ее использование без риска разбудить или потревожить малыша. Для сравнения: такую функцию из ранее расмотренных имеет только коляска Anex SPORT. Но даже в регулировке есть отличия: в Anex SPORT это небольшое колесико, которые нужно найти и прокручивать словно винт, в Trio Activ3 Chicco, к сравнению, – это круг размером с ладонь, который крутиться пальцами и ладонью, что ощутимо удобнее в использовании;
удобную жесткую ручку для переноса, которая позволяет носить ее вместе с ребенком – в квартиру, машину, торговый центр. Для сравнения: такая ручка есть и в польских моделях эконом класса, разница в снятии люльки с рамы;
систему быстрой установки/съема люльки, что позволяет просто и удобно маме открепить люльку от рамы одной рукой, а второй одновременно придерживать ее за транспортировочную ручку. Для сравнения: в польских моделях люльку, придерживая, нужно отсоединять двумя руками, лишь потом можно воспользоваться ручкой для переноса. Даже без практической проверки ясно, что придерживать боком вес люльки с одетым в зимнюю одежду малышом и возможным пледом в ней маме будет очень тяжело;
специальный матрас для новорожденного есть во всех рассматриваемых колясках. Он может быть пеленальный или анатомический. Хороший матрас, который учитывает анатомию новорожденного и гарантирует правильное развитие позвоночника ребенка. Поэтому, при выборе коляски стоит обязательно позаботиться об этом и переспросить у консультанта, соответствует ли матрас в люльке международным стандартам безопасности и качества продукции.

РАМА ДЛЯ КОЛЯСКИ

Прогулки с малышом в любое время года очень важны. Ребенку нужен свежий воздух, а для мамы прогулка – хороший вариант смены обстановки. Глядя в окно на выпавший снег, всегда можно себя убедить пропустить уличный моцион. Особенно, если представить спуск коляски по ступенькам, буксование по тротуарам и преодоление снежных бордюров. В такие дни вес коляски особенно важен.Основной составляющей веса в любой коляске является рама.Рамы колясок изготавливают из сплава алюминия, что обеспечивает им легкость. Соотношение алюминия и добавок в рамах разное. Для сравнения: чем дороже коляска, тем ее рама легче, хотя визуально она может выглядеть значительно шире.Все рамы складываются. Существует два способа сложения – «книжка» и «трость». Все рассмотренные модели имеют механизм сложения «книжка». Исключением является коляска Cam Fluido Orsobello — ее рама складывается «тростью».

Коляски данной ценовой категории могут складываться одной рукой,а в сложенном виде очень компактны.

Родительские ручки регулируются по высоте во всех колясках. Одновременное нажатие двух кнопок по бокам ручки легко и быстро делает ее удобной для высокого папы и миниатюрной мамы.

ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК

Прогулочный блок имеют все коляски, на которых мы остановились. Он актуален с шестимесячного возраста. Спинки во всех блоках регулируются – ребенок может сидеть, созерцая все вокруг, а может спать, когда спинка полностью разложена.Прогулочные блоки имеют:

пятиточечные ремни безопасности с мягкими плечевыми накладками;
большие капюшоны с козырьком и бесшумной регулировкой;
бампер, который можно отстегнуть с одной стороны или совсем снять;
регулируемую подножку;
накидка на ножки (Dinamico Up Top Cam, у которой накидка на люльку используется для прогулочного блока, превращая ее в зимний вариант).

КОЛЕСНАЯ БАЗА

Представляем заснеженные дорожки, разъезженные дороги зимой, которые нужно будет пересекать с коляской по пути в парк или магазин. И сразу облегчаем себе жизнь – выбираем коляску с большими резиновыми колесами. Чем колеса больше, тем легче они преодолевают трудности на своем пути, зимой же это особенно актуально.Ширина шасси – показатель устойчивости, который обязательно нужно рассматривать, учитывая ширину дверных проемов на пути с квартиры до улицы. Колеса с легкостью должны везде проходить. Стоит обратить внимание, что ширина передних и задних колес в некоторых моделях может быть разной.Коляски среднего класса Cam Dinamico Up Top и Trio Activ3 Chicco имеют удобные резиновые колеса. Первая оснащена поворотными передними колесами. Вторая, имея трехколесное шасси, – удобным рычагом управления на ручке, который фиксирует поворот колес и может их блокировать.Коляски Taski Cam и Cam Fluido Orsobello имеют по четыре литых колеса, передние – поворотные, что делает их маневренными. Оба варианта хороши для летней прогулки в парке.

Все шасси рассмотренных нами колясок эконом класса оснащены резиновыми колесами.Маневренность моделей обеспечивают поворотные передние колеса.

Как видим, модели колясок, несмотря на их стоимость, могут быть качественно продуманы, к примеру, лишь для летних прогулок, что сказывается не только на материале колес и их размере, но и количестве амортизаторов.

Колеса данных моделей выгодно отличаются простотой снятия с рамы —маме достаточно всего лишь одной рукой нажать на клапан или центр колеса.

В колясках польского производства эта процедура длительнее и сложнее.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎