Объявления о продаже Мерседес ГЛ 350 в Украине

Мерседес ГЛ 350 по типу топлива и по виду трансмиссии

Мерседес ГЛ 350 Бензин Автомат
Мерседес ГЛ 350 Дизель Автомат
Мерседес ГЛ 350 Дизель Ручная / Механика
Мерседес ГЛ 350 Дизель Типтроник
Мерседес ГЛ 350 Дизель Другая

Мерседес ГЛ 350 по объему двигателя и по виду трансмиссии

Мерседес ГЛ 350 Автомат 3.0 л.
Мерседес ГЛ 350 Автомат 2.9 л.
Мерседес ГЛ 350 Автомат 3.2 л.
Мерседес ГЛ 350 Ручная / Механика 3.0 л.
Мерседес ГЛ 350 Типтроник 3.0 л.
Мерседес ГЛ 350 Другая 3.0 л.

Мерседес ГЛ 350 по видам трансмиссии

Автомат Мерседес ГЛ 350
Ручная / Механика Мерседес ГЛ 350
Типтроник Мерседес ГЛ 350
Другая Мерседес ГЛ 350

Мерседес ГЛ 350 по типу топлива

Мерседес ГЛ 350 Бензин
Мерседес ГЛ 350 Дизель

Мерседес ГЛ 350 в Украине

Мерседес ГЛ 350 в Виннице
Мерседес ГЛ 350 в Днепре (Днепропетровске)
Мерседес ГЛ 350 в Запорожье
Мерседес ГЛ 350 в Ивано-Франковске
Мерседес ГЛ 350 в Киеве
Мерседес ГЛ 350 в Кропивницком (Кировограде)
Мерседес ГЛ 350 в Кривом Роге
Мерседес ГЛ 350 в Луцке
Мерседес ГЛ 350 в Львове
Мерседес ГЛ 350 в Николаеве
Мерседес ГЛ 350 в Одессе
Мерседес ГЛ 350 в Ровно
Мерседес ГЛ 350 в Тернополе
Мерседес ГЛ 350 в Ужгороде
Мерседес ГЛ 350 в Харькове
Мерседес ГЛ 350 в Херсоне
Мерседес ГЛ 350 в Хмельницком
Мерседес ГЛ 350 в Черкассах
Мерседес ГЛ 350 в Черновцах

Мерседес ГЛ 350 по цвету

Бежевый Мерседес ГЛ 350
Белый Мерседес ГЛ 350
Коричневый Мерседес ГЛ 350
Красный Мерседес ГЛ 350
Серый Мерседес ГЛ 350
Синий Мерседес ГЛ 350
Черный Мерседес ГЛ 350

Мерседес ГЛ 350 по типу привода

Передний Мерседес ГЛ 350
Полный Мерседес ГЛ 350

Другие Мерседес ГЛ 350

Мерседес ГЛ 350 без поврежний
Мерседес ГЛ 350 не растаможен

Мерседес ГЛ 350 по объему двигателя

Mercedes-Benz GL 350 3 литра
Mercedes-Benz GL 350 2.9 литра
Mercedes-Benz GL 350 3.2 литра

Мерседес ГЛ 350 по годам

Mercedes-Benz GL 350 2008 года
Mercedes-Benz GL 350 2009 года
Mercedes-Benz GL 350 2010 года
Mercedes-Benz GL 350 2011 года
Mercedes-Benz GL 350 2012 года
Mercedes-Benz GL 350 2013 года
Mercedes-Benz GL 350 2014 года
Mercedes-Benz GL 350 2015 года
Mercedes-Benz GL 350 2018 года

Америка

Cadillac 249
Chevrolet 7 030
Chrysler 793
Dodge 1 545
Ford 15 674
Jeep 2 542
Lincoln 374
Tesla 632

Англия

Jaguar 452
Land Rover 1 324
MINI 592

Италия

Alfa Romeo 268
Fiat 3 219

Китай

Chery 2 001
Geely 1 434
Great Wall 246

Корея

Daewoo 7 162
Hyundai 9 674
Kia 6 409
SsangYong 592

Германия

Audi 10 580
BMW 12 202
Mercedes-Benz 13 063
Opel 14 723
Porsche 842
Smart 521
Volkswagen 28 213

Россия

ВАЗ 22 436
ГАЗ 2 551
ЗАЗ 5 026
ИЖ 400
УАЗ 611
Москвич / АЗЛК 1 020
Lada 277

Франция

Citroen 4 126
Peugeot 6 581
Renault 14 040

Япония

Acura 521
Honda 4 131
Infiniti 1 173
Lexus 2 450
Mazda 7 092
Mitsubishi 6 185
Nissan 9 503
Subaru 2 351
Suzuki 1 080
Toyota 9 543

Другие страны

Dacia 2 030
SEAT 1 378
Skoda 12 005
Volvo 1 978
Ravon 72

Mercedes-Benz GL 350 2015

Мерседес ГЛ 350 принадлежит к классу GL и представляет собой 5-дверный 7-местный кроссовер, который впервые вышел на рынок в 2009 году, хотя первые представители класса GL появились значительно раньше – в январе 2006 года и были представлены в .

350 дизельполучил в июня 2011,заказывал для себя в январе.Авилон отстой! Опций взял на лимон с небольшим , даже зонтик или брелок сцуки не подарили:-((( Да еще за снятие шильдика взяли 6000р - ублюдки!Пробег 26000 - ВСЕ работает!Перед покупкой прочитал кучу негатива. то-ли все еще впереди то-ли повезло.После первых 3000 км, сделал чип. Увеличил мощность на 45 и момент на 80.Не знаю, что более влияет на динамику , но она сильно улучшилась.Расход по городу 12,2 (беру от ТО до ТО, а не за день), сейчас при - 20, стал 16( дневной), однако средний подрос всего на 0,1 - терпимо.Вообще если за городом 100-120 , то один раз установил рекорд 7,8 (съездил в завидово и обратно, туда-сюда 340 км.) естественно "экономил" , 90-100 не спеша.При езде свыше 150 км - расход 14.На новый год сгонял во францию на лыжи( на круг 8000 км) - кайф. Мультиконтурные сиденья - зачет! Машина - корабль.Дочьке (12 лет), сзади разложил 2\3 сидений и сделал Полноценную кровать + на потолок монитор+к нему ходилка -бродилка с наушниками. Видели и слышали ее только утром и вечером:-)))Харман-кардон в дороге , как концертный зал!Режимы работы амортизаторов - гут.Если кто катался от Милана до Канн (или Ницы) знают местную дорогу. Там автобан с поворотами на 60-80-90-120 градусов. Итальяшки и французы гоняют под 200 км/ч при ограничении 120! Так вот 180-220 идет Мерин, как влитой при жестких амортизаторах(режим спорт). Нас никто даже не обогнал!Сам бы в жизни не попер , но ехал с другом (новый туарег дизель) , который дорогу знает и любит быстро передвигаться. Кстати расход у меня получился на 7-10 литров больше , чем у туарега при одинаковой скорости (от заправки до заправки), тогда как при спокойной езде до 180 км/ч расход одинаков. Значит Мерин при 200 жрет под 20-ку литров на сотню!Даже не знаю на что пожаловаться, разве вот,что решил сэкономить на ТО. Думал в европе ТО - дешевле-хрен там. Но деваться было ужо некуда 21000 и дорога обратно не менее 3500!Во франции за ТО взяли 480 эвреев! жесть. И еще пытались на топливный фильтр развести-фиг вам:-))Вот так. Пока рекомендую авто ВСЕМ!Летом еще куда-нибудь сгоняю - напишу на 50000.****17.01.2013Итак 50 тыс. пройдены, а поломок все нет и нет. Для тех, кто читал мой первый отзыв и пророчил поломки – увы!Сегодня вернулся из очередного путешествия по европе и еще раз сказал себе спасибо за GL ☺Нет, к сожалению, ничего нового за второй год эксплуатации я для себя не открыл, кроме утверждения себя в мысли , что автомобиль стоит своих денег и добросовестно их отрабатывает. Особенно хорош в длительных семейных путешествиях.Пожалуй есть несколько рекомендаций (нареканий) для GL и особливо для МБ: - ну надо что-нибудь придумать типа брызговиков для машин с арками (спорт пакет). Через 15 мин после мойки все бока грязные. Конечно машина смотрится и рулится лучше чем на 19-х колесах, но с вылетом какая-то засада!В спор про 21-е или 19-е колеса влезать не хочется , но комфорта от 21-х не уменьшается точно.- межсервисный пробег 10 т.км(дизель). это ПОЗОР, тогда как всякие пыжики и ситроены предлагают 20. - И последнее. ЗАМЕНА лампы ГАБАРИТНОГО света стоит 6000. Там что в мерседесе с ума сошли! Надо же придумать , что для замены лампочки надо снять БАМПЕР!?Но ни одна из вышеуказанных проблем не разубедила меня в правильности выбора.Для всех, кто размышляет над : купить GL или нет, мой совет – ПОКУПАТЬ. Не надо бояться пневмы , мне кажется проблема устранена, тем более что сейчас ее мерседес на все модели начиная с Е-класса пихает!! И еще несколько слов про путешествие: про переход границы: Господа не надо ехать после европейского рождества. Там поляки 2 дня не работают….очередь на 6-8 часов. Лучше границу проходить ночью в одну и другую стороны.про дороги: Поляки для Евро 2012 построили автобаны … и даже начали “тянуть “ от Варшавы в сторону границы! В Швейцарии на дорогах постоянный ремонт и камеры. Объезжайте Швейцарию(по возможности)про штрафы: Начали приходить штрафы с камер (европейских), раньше этого не было. Теперь надо за этим следить. Есть два способа : навигатор или радар, и тот и другой проверены. В навигаторах все прописано , а радар доблестно рапортует.Всем хорошей дороги.

Привет всем автолюбителям!Владею GL 350 примерно месяц. Накатал за это время порядка 5 000 км. Покупал в Авилоне.Начну с процесса приобретения, т.е. про Авилон.За обслуживание и за сам процесс покупки ставлю 5 баллов. Все очень на высоком уровне. Подарили брелок и еще гору автохимии. Автор предыдущего отзыва, вероятно, был так взволнован своей покупкой, что забыл все подарки, которые дают в нагрузку к авто. Только так я могу объяснить негатив, который вылил на голову сотрудников Авилон предыдущий оратор. До этого автомобиля владел следующими авто достойными внимания: Honda legend, LC 120, LC 200. MB GL 350 первый мой дизельный автомобиль. Динамика более чем достаточная для езды в Москве и по убитым дорогам нашей необъятной Родины. По показаниям бортового компьютера средняя скорость моего передвижения за время владения составляет 30 км/ч ( с учетом Московских пробок и еженедельных выездов за город на выходные). Лично для меня было бы вполне достаточно и двигателя 2 литра. Есть некая задумчивость двигателя при желании рвануть с места, но дискомфорта это не вызывает. Читал в различных автомобильных журналах, что разгон авто с дизельным двигателем после 100 км/ч очень вялый и это создает неудобства при обгоне. Эти слова явно не про GL 350. Динамика разгона от 100 км/ч до 170 км/ч, по моим ощущениям, не хуже чем на Toyota LC200 с бензиновым двигателем 4,7 л. Изначально на первых 2 тыс км были слышны посторонние звуки в салоне авто-«сверчки», которые очень расстраивали, но примерно после 2 тыс км они бесследно исчезли. Я это могу объяснить только притеранием пластиковых, кожанных и др материалов салона друг к другу.После того как я пересел с Toyota LC 200 на GL 350 у меня возникает такое ощущение, что GL 350 заправлять вообще не нужно - такая гигантская разница между этими автомобилями в потреблении топлива. По моим подсчетам, LC 200 прожорливее GL 350 больее чем в 2,5 раза. Поймите меня правильно, не пытаюсь экономить на топливе, но заезды на заправку убивают массу времени и, как правило, заправляться нужно как раз в тот момент, когда ты безнадежно опаздываешь на важную встречу. Удивлением было то, что управляя GL абсолютно нет желания быстро ехать. Действительно получаешь удовольствие от вождения. Так же приятно удивила забота компании производителя авто о водителе- когда открываешь багажник лежит запасное колесо со следующим набором: набор инструментов, жилет из светоотражающей ткани и … белые перчатки! Управляя этим авто чувствуешь себя “белым господином”)) На данный момент считаю, что GL 350 достойный автомобиль и своих денег однозначно стоит.Тысяч через 20 напишу еще пару строк о этом авто. Всем успехов!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎