М26 "Першинг", Т29, Т32.

М26 "Першинг", Т29, Т32.

Не только наши предки с ультимативным ИС-7 были впереди планеты всей, но и благородные насаждатели демократии там, где она не нужна, тоже кое что могли.

  • 2 Апр 2013
  • #6
silentpom
  • 2 Апр 2013
  • #7
Warhog
  • 2 Апр 2013
  • #8
Warhog
  • 2 Апр 2013
  • #9
  • 2 Апр 2013
  • #10
silentpom
  • 2 Апр 2013
  • #11
silentpom
  • 2 Апр 2013
  • #12
Warhog
  • 2 Апр 2013
  • #13

Ничего удивительного, это ж не серийные Ли, Шерман и Першинг, их по пальцам можно пересчитать. Но, кстати, да, не будь ВоТ, я бы и сам не стал копать. Ибо, как говорится, среди достоинств ". Образовательная ценность

Благодаря игре каждый школьник, год назад путавший тигр с PzIV, теперь, как минимум, знает и узнаёт все танки Второй мировой, как максимум — начинает интересоваться историей и техникой, что всяко полезнее для мозга, чем бухло и семки. "

Warhog
  • 2 Апр 2013
  • #14
silentpom
  • 2 Апр 2013
  • #15

Ничего удивительного, это ж не серийные Ли, Шерман и Першинг, их по пальцам можно пересчитать. Но, кстати, да, не будь ВоТ, я бы и сам не стал копать. Ибо, как говорится, среди достоинств ". Образовательная ценность

Благодаря игре каждый школьник, год назад путавший тигр с PzIV, теперь, как минимум, знает и узнаёт все танки Второй мировой, как максимум — начинает интересоваться историей и техникой, что всяко полезнее для мозга, чем бухло и семки. "

  • 19 Янв 2015
  • #16

В сентябре 1943 г. в США возникла идея разработки танка (получившего впоследствии обозначение Т28, а затем и Т95) с чрезвычайно мощным бронированием для прорыва сильно укреплённых позиций противника и способного противостоять всем известным на тот период времени танкам и противотанковым средствам. В настоящее время единственный уцелевший экземпляр этого монстра находится в Музее Паттона, Форт - Кнокс, штат Кентукки, США.

Новый «супертанк» должен был иметь толщину брони до 8" (203мм) и использовать шасси и агрегаты опытного танка Т23 (по сути, усовершенствованного М4). Предполагалось установить разрабатывавшуюся в то время 105мм танковую пушку Т5Е1 с высокой начальной скоростью полёта снаряда. В апреле 1944г. служба снабжения Армии США дала согласие на разработку, но указала, что механическая трансмиссия была–бы предпочтительней существовавшей электротрансмиссии Т23. Фирме "Пасифик Кар Энд Фаундри" заказали пять опытных машин, но в марте 1945г. обозначение и класс «бронечуда» поменяли на «105мм самоходную пушку Т95», поскольку орудие устанавливалось не во вращающейся башне, а в бронированной рубке.

С окончанием боевых действий с Японией заказ на опытные машины сократили до двух, первую из которых изготовили в сентябре 1945г. Опытные машины испытывались уже после войны, вторую машину вскоре потеряли из–за пожара во время опытного пробега. Все работы по данному проекту остановили в октябре 1947г., в связи с более успешной разработкой нового танка Т29.

Т28/Т95 был самой тяжелой конструкцией американской БТТ времён WWII и в то же время – наименее практичной. Длина литого корпуса составляла две трети длины гусеничного обвода, причём корпус был смещён назад. В корме имелся кран для подъёма и погрузки боеприпасов в боевое отделение. С верху рубки корпуса находилась командирская башенка с круговым обзором и оснащённая турелью для зенитного пулемёта. 105мм пушка устанавливалась в лобовом листе корпуса в шаровой установке с бронемаской толщиной 12" (305мм).

Ходовая часть с каждой стороны состояла из двух одинаковых комплектов ходовой части с подвеской типа HVSS, с горизонтальным расположением пружин, внешние комплекты могли сниматься и убираться для уменьшения ширины и массы аппарата при перевозке по железной дороге. Снятые комплекты гусеничного хода могли при этом соединяться "бортами", образуя прицеп, буксируемый самой машиной или тягачом. Для помощи в монтаже и демонтаже внешних комплектов гусеничного хода на машине имелись две небольшиекрановые стрелы.

В некотором смысле этот проект "перекликался" с британским штурмовым супертанком "Tortoise" ("Черепаха"), особенно в части "чрезвычайных" габаритно - весовых показателей, мизерных скорости и дальности хода, а также выбора вооружения, но в чём-то был и более оригинален.

Тактико – технические характеристики (ТТХ):

Наименование: «тяжёлый танк Т28» (позднее – «самоходная пушка Т95»).

Экипаж – 8 человек (командир, механик – водитель, помощник механика – водителя, 5 человек расчёта).

Боевая масса – 190000 фунтов (86, 2 тонны).

длина с пушкой – 36 фт 6" (11,1 метра);

длина по корпусу – 24 фт 7";

высота – 9 фт 4" (2,85 метра);

ширина – 14 фт 5" (4,55 метра);

ширина при снятых внешних гусеницах – 13 фт 11" (3,15 метра);

ширина трака – 19,5" (каждого из четырёх);

ширина колеи – 10 фт 1". Тип подвески:

блокированная, типа HVSS, четыре комплекта гусеничного хода, 16 тележек.

Вооружение: 1 пушка – 105 мм Т5Е1;

1 зенитный пулемёт – 12,7 мм Браунинг.

Боекомплект: 62 выстрела – 105 мм; 660 патронов – 12,7 мм.

Углы наведения орудия: по горизонтали – 10 градусов вправо и влево;

по вертикали – от -5 градусов, до +19,5 градусов. Бронирование:

максимальная толщина – 305 мм;

минимальная толщина – 25 мм.

Двигатель: «Форд» GAF, V-образный, 8-ми цилиндровый, карбюраторный;

мощность двигателя – 500 л.с.

Максимальная скорость – 8 миль/час (13 км/час).

Запас хода – 100 миль (160 км).

По материалам книги Питера Чемберлена и Криса Элиса "Британские и американские танки WWII"

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎